奥迪麻烦不断：物复合维生素B片的副作用多吃有害化女性引消费者反感 销量退步
<p> 奥迪中国保卫战</p>
<p> 从上汽奥迪合作项目引发经销商不满，到销售持续萎靡直至中国市场豪车销量冠军旁落，再到眼下的“广告门”惹来不少消费者反感，这半年来奥迪在中国可谓麻烦不断。不难想象，在入华合资30年的节骨眼上，一场保卫其全球最大单一市场的战役即将全面打响。</p>
<p> 新金融记者 张沙莎</p>
<p> 麻烦不断</p>
<p> 奥迪在中国似乎有些流年不利，最新的麻烦是一则广告引发的口诛笔伐。</p>
<p> 日前，奥迪推出了一则关于二手车的视频广告，广告中一对新人举办婚礼，新郎母亲在婚礼上对新娘进行捏鼻子、揪耳朵等各种检查，而后对新郎比出OK手势，表示满意过关。画面紧接着切换到奥迪二手车界面，配合广告词“重要决定必须谨慎”“奥迪二手车在线4S店，官方认证才放心”等。</p>
<p> 该广告随即引发争议，不少声音认为其涉嫌物化女性。</p>
<p> 事件最终以广告撤下、缺乏维生素c会引起哪些疾病维生素c缺乏小心坏血病找上门公司致歉收场。奥迪在声明中指出广告是其在华合资公司的二手车部门制作的，对该广告“深感遗憾”，并称该广告不符合公司的价值观，合资公司责任部门已对事件过程展开全面调查，确保今后不再发生类似事件。黑豆补肾阴还是肾阳</p>
<p> 不过，这并不是奥迪今年第一次向中国消费者道歉。就在今年3月，奥迪的一场全球年会上，因奥迪使用了错误版本的中国地图，也引起了不少中国消费者的不满，最后同样是以致歉来平息事态。</p>
<p> 而除了忙着向大众致歉，最近这半年里，奥迪也一直在忙着为经销商及合作伙伴“灭火”。</p>
<p> 去年11月，大众与上汽签署合作框架协议，拟成立合资公司生产、销售奥迪品牌。这犹如一枚深水，瞬间挑起了经销商敏感的神经。随即而来的是谈判、施压、逼宫等各种戏码的轮番上演。</p>
<p> 直到今年5月，随着奥迪经销商联会、一汽集团、一汽-大众、奥迪中国就奥迪在华业务发展共同签署多方协议，达成“一个网络一个销让男人魂不守舍的女人售公司”等多个共识后，事态才算相对平稳。</p>
<p> 然而很快，“上汽奥迪筹备项目组已经解散、抽调的技术与管理骨干全部遣返”的消息就流传开来。虽然奥迪与上汽对外界释放的信号都是项目改正你的错误减肥饮食习惯还在按计划进行，只是内容会有所调整，但具体会调整到什么样、后续还会引发怎样的连锁反应，眼下恐怕谁也下不了定论。</p>
<p> 可以肯定的是，这混沌的半年里，奥迪已然失去了不少东西。至少，实实在在看得见的销量，奥迪是有所退步的。</p>
<p> 列强厮杀</p>
<p> 今年6月，奥迪在华销售新车5.17万辆，同比上涨1.7%，这是奥迪今年在中国市场的首个正增长。换句话说，奥迪在华销量此前已连跌5个月。</p>
<p> 面对如此业绩，奥迪股份公司市场销售董事冯德睿表示，6月份奥迪在华重回第一，经销商信心大振，毫无疑问奥迪将重新引领中国市场。</p>
<p> 不过，所谓“重回第一”，其实是条件限定下的“第一”。6月，奔驰（含smart品牌）在华大白菜的食疗功效及做法大全 售出新车5.21万辆，同比增长27%；宝马（含MINI品牌）在华销量则为5.05万辆，同比增长11.54%。所以，奥迪的重回第一是在剥除掉smart品牌和MINI品牌下的单品牌比较。</p>
<p> 你在哪方面有神准第六感而且，在整个上半年的“期中考”里，奥迪还是失了位置。</p>
<p> 今年上半年，奔驰（含smart品牌）共在华交付30.40万辆新车，同比增长超过34%；宝马（含MINI品各种自制保湿面膜的方法牌）在华销量累计为29.33万辆，同比增长18.4%；而奥迪销量则定格在25.36万辆，同比减少12.2%，滑落到德系三强中的第三位置。</p>
<p> “豪车三强，以前我们都叫ABB，A是进入中国市场最早的，也是销量表现最佳的，过去快30年来一直如此。现在这形势，说三强排位变成BAB或者是BBA也未尝不可。”一位经销商对新金融观察记者坦言，以三家增速、势头来看，奥迪滑落是事实。</p>
<p> 其实，三家企业之间的差距并不算太大，奥迪落后得也并非太多，座次随时可能发生变化，从这个层面来说，或许算不上格局已定。然而，如果考虑到过去近30年的时间里，奥迪一直对另外两家保持着压制优正确的喝汤方法势，应该说格局确实已变。至少，一家独大的情况已不复存在。</p>
<p> 以最近这两年数据为例。2015年，在中国市场，奥迪比宝马、奔驰分别多卖了10.72万辆和19.75万辆；去年，差距虽已怀孕早中晚期分别吃什么水果好孕妇多吃水果好吗缩小，但奥迪也与宝马、奔驰保持着7.52万辆和11.88万辆的优势；而到今年上半年，奥迪已然被奔驰与宝马甩开了5.04万辆与3.97万辆的差距。</p>
<p> “所以，奥迪6月的表现顶多叫态势回升，还不能就此断定重回第一、重回往昔。而且相比起来，它后边的变数也相对更多。”前述经销商表示，作为各家全球最大单一市场的中国，下半年肯定还是一场刺刀见红的拼杀。</p>
<p> 其实早在年初，中国汽车流通协会副秘书长罗磊就对新金融观察记者作出预判：“去年的高增长在一定程度上透支了今年甚至是明年的消费，今年的汽车市场不会像去年一样出现火热状态，但这依旧是一个好市场，有很多看点可期待，其中一个看点就是各豪车品牌的女性常吃土豆有什么功效表现。”</p>
<p> 不出意外，豪车的下半场，将率先从奥迪的保卫战打响。毕竟，在入华合资30年的节骨眼上，这或许会决定奥迪将以怎样的姿态开启它的新篇章。</p>











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楼主万岁，万万岁，哈哈哈哈，谢谢了











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