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标题: 兰博基尼的追求没有上限 [打印本页]

作者: 愉洪乙 时间: 2017-7-20 18:53 标题: 兰博基尼的追求没有上限

兰博基尼的追求没有上限
 原标题：兰博基尼的追求没有上限 张真齐来源：中国青年报（2016年11月24日T06版）
 伴随着引擎的轰鸣声怎样签订投资合同，从第一台兰博基尼跑车350GTV的照片，到“鸥翼门”标志性车型兰博基尼Marzal概念车，再到充满力量和肌肉感的兰博基尼Reventon……画面由黑白逐渐变成彩色，引擎的轰鸣声也越来越大，兰博基尼的速度也越来越快。在光与影的交汇下，兰博基尼跑车最终化作一道亮眼的光芒，直飞天际。
 在广州车展开幕的前夜，兰博基尼在广州举办了兰博基尼品牌之夜活动。在活动现场，为纪念创始人费鲁吉欧·兰博基尼先生诞辰100周年专属打造的限量版车型Centenario首度亮相中国，赢得了人们极大的关注和兴趣；而另一款亚洲首发车型——Huracan后驱敞篷版跑车，更是让钟爱兰博基尼的跑车迷们提前感受到了属于“蛮牛”的速度与力量传承。
 然而，这只是兰博基尼登陆广州车展的前奏曲。11月18日，兰博基尼携限量版车型Centenario、Huracan后驱敞篷版跑车以及经典车型Huracan后驱版三款重磅车型正式亮相广州车展，通过“限量、全新和经典”三种截然不同的方式，共同诠释着兰博基尼“远见、纯粹、前沿”的品牌理念与独特意式超级跑车的风采。
 兰博基尼汽车大中华区总经理Francesco Scardaoni表示：“中国一直是兰博基尼最为重视的市美女户外图片场，也是未来潜力最大的市场之一解除劳动合同范本。”这种诚意也确确实实地体现在车上了：Huracan后驱敞篷版在11月15日于洛杉矶车展全球亮相农业病害，而17日晚广州车展前夜的“兰博基尼品牌之夜”，是Huracan后驱敞篷版的亚洲“处子秀”。
 “2016年是兰博基尼进入中国市场的第11年工作总结怎么写，Huracan后驱敞篷版也是兰博基尼在中国市场新十年元年的扛鼎之作，我们非常高兴向中国的消费者展现Huracan家族的最新产品。”Francesco Scardaoni说，“兰博基尼在坚守独一无二的设计语言与超级豪华跑车极致造车理念的同时，也将兰博基尼所倡导的激情澎湃的生活方式带给更多的中国消费者。”
 作为兰博基尼承上启下的重要车型黑豚养殖技术及效益，Huracan后驱敞篷版全新设计的前脸和尾部在延续兰博基尼经典血统的同时，将时代潮流融入，彰显出强势的动感性爱姿势。与四驱版车型相比，更加张扬、有个性。
 作为Huracan后驱敞篷版设计的灵魂所在，“更轻、更快、更酷炫”的精神从外观直至动力，Huracan后驱敞篷版搭载的V10 5.2升自吸式发动机，能够将580马力的强大动力输出至后轮，结合其仅1509公斤的车重，造就了2.6公斤/马力出色的重量功率比。Huracan后驱敞篷版百公里加速时间仅需3.6秒，最高车速达319公里/小时。
 Huracan后驱敞篷版的面世，使得Huracan车型系列得以延展和丰富玉女吹箫图片，为广大消费者提供了更多的选择。而其与Huracan后驱版车型同台亮相，更是展现出了兰博基尼这个百年传奇品牌在新时代的活力和家族矩阵布局。
 “传奇自然珍贵”，兰博基尼展台上的另一款限量版车型Centenario同样也是在中国首次亮相。这款车型在今年3月的内瓦车展上首次发布，是一款为纪念兰博基尼创始人费鲁吉欧·兰博基尼诞辰100周年而专属打造的全球限量版Centenario车型。
 Centenario特地采用旗下经典的V型12缸自然吸气式发动机，它的最大功率达770马力，百公里加速时间仅为2.8秒；时速100公里时紧急刹停仅需30米。
 不仅如此，Centenario硬壳式车体由碳纤维打造，车重仅为1520千克。为了配合超轻车身，Centenario采用了全新的空气动力学技术：延展的后水平尾翼在高速行驶时可提供更多下压力。而后轮辅助转向系统的引入，进一步提升了车辆的控与稳定性。用引擎的轰鸣呈现了兰博基尼创立半个多世纪以来对速度与激情的不懈追求。
 “在明年，兰博基尼还将推出旗下的SUV车型Urus面部整形有哪些，目前Urus已经进入路试阶段。”Francesco Scardaoni无比期待地说，“我们也将深耕中国市场，多举办符合中国文化、迎合中国年轻消费群体的活动，把‘更轻、更快、更酷炫’的理念传递给每一个热爱生活的中国年轻人吹箫是什么意思。”

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